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Fotos escort xr3 equipado


Durante o rápido teste, não foi possível alcançar velocidades mais elevadas, porém, Ramalho afirma que, nas estradas, não há a menor dificuldade de chegar aos 120 km/h e acompanhar modelos mais modernos.
A versão esportiva deixou o nome XR3 e passou a se chamar Racer.Por dentro, o acabamento do carro era mais caprichado, com revestimento na cor clara, volante menor de dois raios, e tecidos de padronagem exclusiva, com detalhes em vermelho.Ford Escort XR3 1 de 4, reprodução/By Deni Studio, primeira geração do esportivo tinha visual europeu, mas o motor era.6 CHT brasileiro.Foto: Escort Clube, em 1985 foi lançada a série especial Laser, que trazia como diferencial a cor branca, as calotas iguais às usadas na Europa, pintadas de branco, e detalhes de acabamento azuis na carroceria e no interior.Externamente, trazia defletor dianteiro, aerofólio traseiro, teto solar de vidro com persiana interna, faróis putitas vidos casros de longo alcance com lavadores e de neblina.G1, que tem a missão de experimentar, atualmente, carros que foram sucesso no passado recente.Era um carro bem mais moderno que o resto da linha, de fato.
O XR3 ganhou motor.0 de 115,5 cv, com injeção multiponto LE-Jetronic mais tarde trocada pela EEC-IV, freios a disco nas quatro rodas e suspensão mais firme, além de faróis de duplo refletor e faróis de neblina no para-choque.
Em 1985 o hatch ganhou a versão conversível, um ícone da linha, com sistema de acionamento manual que facilitava a movimentação da capota e vidro vigia traseiro com desembaçador elétrico.
No interior, os bancos eram esportivos e o volante tinha diâmetro reduzido.A versão esportiva do compacto, que foi um dos maiores pisos de putas murcia sucessos da marca, chegou ao Brasil um ano depois, em 1983 (com a mesma aparência do modelo europeu, mas sem injeção eletrônica e logo se tornou o sonho de consumo de uma geração.A marcha lenta era.100-1.150 rpm no XR3, ante 900-950 rpm no motor.6 comum.Foto: Reginaldo de Campinas, para o ano/modelo de 1991/1992, o Escort XR3 passou a oferecer bancos dianteiros Recaro, com ajuste de apoio para para as pernas e para a área lombar.O XR3 chegou para a linha 1984, trazendo motor.6 CHT de 82,9 cavalos, rodas de liga leve de 14 polegadas, aerofólio traseiro e emblemáticos faróis auxiliares e longo alcance.A geração seguinte ao XR3 de Ernesto, lançada em 1992, foi a mais potente já vista, e também a última.Dando sequência a nossa série especial com as receitas dos esportivos nacionais, que começou com as versões esportivas do Fiat Uno, vamos dar uma olhada no que tornava o Escort XR3 um carro especial.


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